计量泵控制器根据不同的工作方法进行分类。为了方便人们对计量泵控制器的了解，标龙的工作人员对各种计量泵控制器进行了具体的定制车载润滑控制器分类。计量泵分为:1.柱塞计量车载润滑控制器设计泵。2.机械隔膜计量泵。3.液压隔膜计量。计量泵分为:1.电动计量泵。2.电磁驱动计量泵。3.气动计量泵。计量泵分为:1.往复计量泵。2.旋转式计量泵。3.齿轮计量泵。

变速箱的拆解:1.排出箱内的润滑油。2.拆下电机和电机座，拉出联轴器、轴承压板等。，并找出蜗杆组件。3.青岛定制拆下调节器总成，然后拆下调节手轮、调节顶杆等。从集会上。4.拆下主轴端盖，然后从箱体中取出蜗轮、偏心轮和主轴。组装应按与拆卸相反的顺序进行。但需要注意的是，组件组装后要检查组装间隙，组件组装后要转动自如，不卡死。1.装配滑套调节座时，调节顶杆必须拧到死点，调节手轮必车载润滑控制器设计须拧到20的刻度。手轮的微调会使调节杆与滑槽重合。2.适当调整填料压紧螺母的松紧。转动联轴器试转时，应转动自如，无卡阻。

很多人不明白青岛定制计量泵为什么一定要装安全阀。事实上，安全阀给计量泵带来了极大的保护。如果安全阀失去保护，可能会发生爆炸。安全阀可以随着工作压力自动开启和关闭，通常安装在封闭系统的设备或管道上，以保护其系统的安全。一旦被保护设备的系统压力超过安全值，安全阀会自动打开，释放系统中的一部分车载润滑控制器设计气体，这意味着系统压力会恢复到安全值，从而降低事故率。为了确保工作安全，需要为计量泵配备安全阀。

安全阀主要有两种类型:弹簧式和杠杆式。弹簧型是指阀瓣和阀座之间的密封取决于弹簧的力。杠杆式依靠杠定制车载润滑控制器杆和重锤的力量。随着大容量的需要，还有一种脉冲安全阀，叫做先导安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道中的介质压力超过规定的压力值时，首先打开辅助阀，介质沿导管进入主安全阀，打开主安全阀，降低青岛车载润滑控制器增加的介质压力。安全阀的泄放量取决于阀座的直径和阀瓣的开启高度，可分为两种:微开型的开启高度为阀座内径的(1/15)~(1/20)，全开型的开启高度为(1/3)~(1/4)。

在隔膜计量泵中，为了使隔膜计量泵的隔膜正常工作，需要保持计量泵液压腔封闭空间内液压油的体积不变；只有这样，隔膜往定制车载润滑控制器复运动形成的体积才能始终等于柱塞的冲程体积，从而保持隔膜计量泵的流量不变。但在计量泵的实际使用中，柱塞密封处很难产生泄漏，泄漏的同时气体可能进入液压室。如果补油过多或排出车载润滑控制器设计管路压力意外升高，就会出现改变液压腔内液体体积的现象，影响计量泵流量的不稳定性，降低计量泵的计量精度。因此，为了解决上述问题，每个计量泵都采用所谓的三阀装置，这实际上是指与液压室相匹配的补偿阀、安全阀和安全阀等三种功能的装置或装置的组合。根据工作原理的不同，又称为自动补偿三阀装置。