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①柱塞计量泵。往复泵的结构与普通往复泵基本相同。其液压端由液压缸、柱塞、吸入和排出阀、密封填料等组成。除了满足普定制车载润滑控制器通往复泵液压端的设计要求外,对泵的计量精度有影响的吸入阀、排出阀、密封等部件都要精心设计和选择。②液压隔膜计量泵。俗称隔膜计量泵。单隔膜计量泵在柱塞前端装有隔膜(柱塞不与隔膜接触),将液压端分为输液室和液压室。输液室与泵的吸入阀和排出阀相连,液压室充有液压油(轻油),液压油车载润滑控制器价格与泵体上端的液压油箱(补给油箱)相通。柱塞往复运动时,压力通过液压油传递给膜片,前后弯曲变形引起体积变化,起到输送液体的作用,满足精确计量的要求。
1.利用隔膜的往复运定制车载润滑控制器动,使隔膜与泵头之间发生变化,使球阀上下运动,形成真空吸附和推动现象,达到输送液体的目的。(1)当隔膜被拉回时,出口球阀下落并与球座紧密接合,当隔膜被拉回时,由于隔膜和泵头之间车载润滑控制器价格产生真空,入口球阀上浮,液体被吸上来。②膜片向前推时,入口球阀和球座是气密的,液体不会通过,而出口球阀由于膜片向前推而打开,液体被喷出。2.基于上述作用原理,我们可以简单地知道,计量泵的泵头、隔膜、球座等任何因素造成漏气,或者流量异常,都不能达到输送目标。常见的故障有:①球座和球阀不能气密。②进出口异物堵塞。③隔膜损坏。
在计量泵的维护、组装和拆卸过程中,要注意一定的顺序,尤其是液压缸部件。液压缸部件的拆卸:1.宿州定制首先,拆除与单向阀相连的管道和附件;2.拆下泵头,拧出膜片(此时最好与厂家沟通),然后从变速箱上拆下液压缸的头部连接;3.按以下顺序拆卸挺柱总成的所有零件:a.拆下弹簧座;依次取出弹簧座、车载润滑控制器价格弹簧和挺杆;如果需要更换复合轴承磨,请更换相同型号。b.拆下吸入和排出阀(法兰);依次拆下阀套、限位件、阀座和阀球。
计量泵不管是普通的还是带隔膜的由于进、出口都有止回阀,因此对介质的清洁度有一定的要求,一般计量泵宿州定制的进料处都设有一定目数的过滤网,但是杂质卡在止回阀密封面或密盖上,都会影响计量泵的正常上量,严重的甚至是完全不上量。再加上计量泵没有自吸能力,每次检修后都要灌注泵,将泵腔内的气体完全排净才行。定时按下隔膜油腔的排气阀定期排出,由于柱塞在运转过程中不断吸入和压缩,空气会从填料中漏出车载润滑控制器价格,或检修后未充分将内部积存的气体排出;检查隔膜油箱油位及隔膜油进油补偿阀是否处于最佳工作状态,油箱内油位只要保证对补偿阀进油口的高度过高即可。但是,在柱塞吸程中,补偿阀要做到及时向液压侧补油,在柱塞压缩阶段则要能准确关闭补偿阀。这都是通过补偿阀上弹簧的弹性来实现的,调节补偿阀需要一些经验,
变速箱的拆解:1.排出箱内的润滑油。2.拆下电机和电机座,拉出联轴器、轴承压板等。,并找出蜗杆组件。3.宿州定制拆下调节器总成,然后拆下调节手轮、调节顶杆等。从集会上。4.拆下主轴端盖,然后从箱体中取出蜗轮、偏心轮和主轴。组装应按与拆卸相反的顺序进行。但需要注意的是,组件组装后要检查组装间隙,组件组装后要转动自如,不卡死。1.装配滑套调节座时,调节顶杆必须拧到死点,调节手轮必车载润滑控制器价格须拧到20的刻度。手轮的微调会使调节杆与滑槽重合。2.适当调整填料压紧螺母的松紧。转动联轴器试转时,应转动自如,无卡阻。
1、向外拉动液压端,将螺钉从插座上分离。抓住液体端,逆时针旋转。稍微有一点阻力,就可以拧开隔膜。2、隔膜拆除后,检查计量泵的安全隔膜,确保完好无损。安装新的隔膜,顺时针旋转背板和隔膜,直到拧宿州定制紧。调整背板,使泄漏排放孔位于泵的底部。3、安装隔膜后安装泵头,背板泄放孔垂直放置。确保吸入阀与泄漏排放孔对齐,液压端的螺钉与相应的四个孔对齐。4、旋转到行程长度为100%的位置。这样,整套部件可以旋转,直到背板的泄放孔与泵的最底端对齐。在泵运行期间,将液压端和隔膜调整车载润滑控制器价格到正确的位置。5、液压端和背板定位好后,对角拧紧四个螺栓,直到合适为止。完成这项工作时要用力均匀。