安全阀主要有两种类型:弹簧式和杠杆式。弹簧型是指阀瓣和阀座之间的密封取决于弹簧的力。杠杆式依靠杠定制车载润滑控制器杆和重锤的力量。随着大容量的需要，还有一种脉冲安全阀，叫做先导安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道中的介质压力超过规定的压力值时，首先打开辅助阀，介质沿导管进入主安全阀，打开主安全阀，降低芜湖车载润滑控制器增加的介质压力。安全阀的泄放量取决于阀座的直径和阀瓣的开启高度，可分为两种:微开型的开启高度为阀座内径的(1/15)~(1/20)，全开型的开启高度为(1/3)~(1/4)。

导热油泵可以将各种物质从普通水输送到其他液体中。导热油泵的齿轮部分由不锈钢板锻造而成，可对应不芜湖定制同的温度、流量和压力范围。导热油泵可对应无腐蚀性或微腐蚀性液体，并可运行最高温度为110℃的其他特殊流动物车载润滑控制器设计质。泵由内外转子、泵体、转轴、支架、盖和轴承组成。对于介质变化大，粘度高，有密封要求的材料非常有用。此后，该泵受到了许多用户的好评，尤其是其强大的能力。

计量泵是一种精密仪器设备。使用计量泵时，其材料要求非常严格，尤其是与计量泵连接的软管接头。普通塑料和聚定制车载润滑控制器四氟乙烯电磁隔膜计量泵的流量通常相对较小，因此软管的内径相对较小，这使得软管接头的壁厚非常薄(为了保证流体通过，接头的内孔不应太小)。普通塑料接头在长时间内容易被酸碱介质腐蚀断裂，导致软管接头处发生泄漏，而PTFE接头则防止了这种情况的发生。总的来说，考虑到计量泵的综合因素，选择时应注意两个参数:流量和压力。标签上的压力是计量泵的最高正车载润滑控制器设计常工作压力，流量是该压力下的最大流量。计量泵是单向容积式泵。只有当泵腔内的压力大于外部压力时，计量泵才能泵出液体。当外部压力高于标牌上的压力时，计量泵处于过载状态。如果是电磁隔膜计量泵，其流量会下降很多，甚至不能产生液体；如果是电机驱动的计量泵，电机可能过热损坏。

计量泵常见问题的解决方法。1.电机过热:A.三相电源异相。B.电机接线不正确。C.电机卡滞直流变频控制，电机长期芜湖车载润滑控制器运行在低频环境中。(建议低频限制在20Hz)2.泵出口无流量:A.马达不转动。B.入口管道中没有材料或堵塞。C.入口和出口止回阀被堵塞。D.入口和出口止回阀的安装方向不正确。3.泵伴有运行噪音:A.涡车载润滑控制器设计轮和蜗杆的正常运转。B.润滑油加注位置不正确。C.轴承磨损计量泵常见问题的解决方法。4.调节流量没有变化:a.由于出口管道没有脉动缓冲器，滑动曲柄断裂。5.泄漏检测口的材料泄漏:a.隔膜破裂。6.检漏口漏油:a.油封破损。

在隔膜计量泵中，为了使隔膜计量泵的隔膜正常工作，需要保持计量泵液压腔封闭空间内液压油的体积不变；只有这样，隔膜往定制车载润滑控制器复运动形成的体积才能始终等于柱塞的冲程体积，从而保持隔膜计量泵的流量不变。但在计量泵的实际使用中，柱塞密封处很难产生泄漏，泄漏的同时气体可能进入液压室。如果补油过多或排出车载润滑控制器设计管路压力意外升高，就会出现改变液压腔内液体体积的现象，影响计量泵流量的不稳定性，降低计量泵的计量精度。因此，为了解决上述问题，每个计量泵都采用所谓的三阀装置，这实际上是指与液压室相匹配的补偿阀、安全阀和安全阀等三种功能的装置或装置的组合。根据工作原理的不同，又称为自动补偿三阀装置。