导热油泵可以将各种物质从普通水输送到其他液体中。导热油泵的齿轮部分由不锈钢板锻造而成，可对应不中山新瑞同的温度、流量和压力范围。导热油泵可对应无腐蚀性或微腐蚀性液体，并可运行最高温度为110℃的其他特殊流动物汽车润滑油控制器设计质。泵由内外转子、泵体、转轴、支架、盖和轴承组成。对于介质变化大，粘度高，有密封要求的材料非常有用。此后，该泵受到了许多用户的好评，尤其是其强大的能力。

操作能中山汽车润滑油控制器力很强，其次木噪音大，发出的声音比其它泵要突出，而且振动小，对操作人员的影响也小。具有很强的动力，在运行物质的过程中，不需要费心就能流出来或表现出其他状态。均采用不锈钢作为泵的基本材料，使用寿命长，效率高。根据一般描述，导热油油泵内外转子的材料都可以看做是相同的，因而都是以不锈钢作为泵的基本材料，也因此其使用寿命比其它泵更长。能起到输送密封要求的物质的作用。汽车润滑油控制器设计一般来说，要求密封的物质必须使用专用的工具才能运转，所以导热油油泵没有使用。只需选择合适的部件搭配，NYP高粘度转子泵就足够了，要求运行密封性好，其次还能耐温差，所以生产上特别方便，以为厂家节省了不少费用。

设置油泵控制器时，必须注意表面无损伤。油泵控制器的排气通道、泵体和过滤器非常重要，设置时必不可少。运行时，油泵控制器行程调节新瑞汽车润滑油控制器机构工作敏感可靠，卸载装置应按设备技术文件规定进行调压试验。每次运行到指定数量之和，油泵控制器的行程计数器和转速发送器等自动控制部件的动作都要正确调整，调中山汽车润滑油控制器整表的刻度，调整手轮的刻度和柱塞的行程长度，调整零或100%。

在隔膜计量泵中，为了使隔膜计量泵的隔膜正常工作，需要保持计量泵液压腔封闭空间内液压油的体积不变；只有这样，隔膜往新瑞汽车润滑油控制器复运动形成的体积才能始终等于柱塞的冲程体积，从而保持隔膜计量泵的流量不变。但在计量泵的实际使用中，柱塞密封处很难产生泄漏，泄漏的同时气体可能进入液压室。如果补油过多或排出汽车润滑油控制器设计管路压力意外升高，就会出现改变液压腔内液体体积的现象，影响计量泵流量的不稳定性，降低计量泵的计量精度。因此，为了解决上述问题，每个计量泵都采用所谓的三阀装置，这实际上是指与液压室相匹配的补偿阀、安全阀和安全阀等三种功能的装置或装置的组合。根据工作原理的不同，又称为自动补偿三阀装置。

使用油泵控制器时不可避免地会发生故障。以下是不排油或排油少的故障。产生的原因有7种。1、吸入高度超过额定值中山新瑞2、吸入管道漏气3、旋转方向错误4、吸入管道堵塞或阀门关闭5、液体温度低粘度大7齿轮磨损。以下是排除方法:1、提高吸入液面2、检查各接合处3、改正泵所示的方向4、检查配管是否赌博，阀门是否汽车润滑油控制器设计全开5、拆下安全阀进行清洗，用细研磨阀孔锥口，使其一致6、预热液体或降低排出压力7、更换齿轮