1、向外拉动液压端，将螺钉从插座上分离。抓住液体端，逆时针旋转。稍微有一点阻力，就可以拧开隔膜。2、隔膜拆除后，检查计量泵的安全隔膜，确保完好无损。安装新的隔膜，顺时针旋转背板和隔膜，直到拧淮北新瑞紧。调整背板，使泄漏排放孔位于泵的底部。3、安装隔膜后安装泵头，背板泄放孔垂直放置。确保吸入阀与泄漏排放孔对齐，液压端的螺钉与相应的四个孔对齐。4、旋转到行程长度为100%的位置。这样，整套部件可以旋转，直到背板的泄放孔与泵的最底端对齐。在泵运行期间，将液压端和隔膜调整汽车润滑油控制器设计到正确的位置。5、液压端和背板定位好后，对角拧紧四个螺栓，直到合适为止。完成这项工作时要用力均匀。

1、取下固定泵头的四个螺钉。螺丝位置在计量泵的背面。2.泵头松动后，取下泵头前，调节冲程长度到0%位置。保证电磁轴有足够的压力，保持连接稳定，可以旋转隔膜。3.向外拉动液力端，使螺钉从插孔中脱离。抓住液体端逆时针旋转。有点阻力，可以旋转隔膜。4、一旦拆下隔膜，检查计量泵的淮北汽车润滑油控制器安全隔膜，确保其完好无损。安装新的隔膜，顺时针旋转背板和隔膜直到紧贴。调整背板，使漏液排出孔处于泵的最底端。5.隔板安装完毕，背板漏液排出孔垂直位置后，安装泵头。确保吸液阀与漏液排出孔对齐，液力端螺钉与相应的4个孔对齐。6.旋转到冲程长度100%的位置。这样，整个部件可以旋转汽车润滑油控制器设计到背板漏液排出孔与泵的最下端对齐。泵运转中将液力端和隔膜调整到适当的位置。7.液力端与背板的位置连接调整后，4个螺栓以对角方式拧紧，直到适当为止。完成此项工作时应用力均匀。

安全阀主要有两种类型:弹簧式和杠杆式。弹簧型是指阀瓣和阀座之间的密封取决于弹簧的力。杠杆式依靠杠新瑞汽车润滑油控制器杆和重锤的力量。随着大容量的需要，还有一种脉冲安全阀，叫做先导安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道中的介质压力超过规定的压力值时，首先打开辅助阀，介质沿导管进入主安全阀，打开主安全阀，降低淮北汽车润滑油控制器增加的介质压力。安全阀的泄放量取决于阀座的直径和阀瓣的开启高度，可分为两种:微开型的开启高度为阀座内径的(1/15)~(1/20)，全开型的开启高度为(1/3)~(1/4)。

拆除旧隔膜时，我们经常会遇到麻烦。现在，我想就如何去除旧隔膜提供一些额外的建议。1在泵头松动淮北汽车润滑油控制器后和泵头拆除前，将冲程长度调整到0%。它可以保证电磁轴有足够的压力保持其连接稳定，从而可以拧开膜片。2向外拉动液压端，将螺钉从插座上分离。抓住液体端，逆时针旋转。稍微有一点阻力，就可以拧开隔膜。3测汽车润滑油控制器设计量的化学物质可能在液压端结晶，导致单向阀门的球体和阀座不能正常工作。4计量泵的吸入端可能有气体泄漏。液压端吸入侧的连接件可能缺少o形圈，或者吸入阀的连接可能松动。

①柱塞计量泵。往复泵的结构与普通往复泵基本相同。其液压端由液压缸、柱塞、吸入和排出阀、密封填料等组成。除了满足普新瑞汽车润滑油控制器通往复泵液压端的设计要求外，对泵的计量精度有影响的吸入阀、排出阀、密封等部件都要精心设计和选择。②液压隔膜计量泵。俗称隔膜计量泵。单隔膜计量泵在柱塞前端装有隔膜(柱塞不与隔膜接触)，将液压端分为输液室和液压室。输液室与泵的吸入阀和排出阀相连，液压室充有液压油(轻油)，液压油汽车润滑油控制器设计与泵体上端的液压油箱(补给油箱)相通。柱塞往复运动时，压力通过液压油传递给膜片，前后弯曲变形引起体积变化，起到输送液体的作用，满足精确计量的要求。

正常压力释放的声音。失败原因1。蜗轮/蜗杆在吸入和排出冲程转换之间有影响。解决方法:检查缓冲器是否安淮北新瑞装在出口管道上，缓冲器的充气压力是否正确。可能发生故障的原因。冲击发生在吸入和排出冲程转换之间，导致联轴器之间的冲击。解决方案:检查电机转动是否正确。检查缓冲器是否安装在出口管道上，缓冲器汽车润滑油控制器设计的充气压力是否正确。失败原因2。碟形弹性垫片失效。解决方法:更换圆盘形弹性垫片。